L'atelier / Disques et plaquettes arrière
À l'arrière comme à l'avant, disques et plaquettes se remplacent ensemble et par paire. L'arrière s'use plus lentement mais rouille davantage : un véhicule qui roule peu y détruit ses disques par corrosion avant de les user.
Le prix dépend du gabarit, pas de la marque : une disques et plaquettes arrière se chiffre à la pièce et au temps réels, connus à l'avance. Aucun frais de dossier, aucun supplément à la remise.
À la côté minimale du disque, en cas de corrosion profonde ou de voile. Fréquent sur les véhicules qui roulent peu ou stationnent dehors : la rouille attaque la piste de freinage et le contrôle technique le sanctionne.
| Citadine Clio, 208, Polo, C3 | 209 EUR TVA comprise, pièces et main-d'œuvre |
| Compacte 308, Golf, Mégane | 229 EUR TVA comprise, pièces et main-d'œuvre |
| Berline ou break 508, Passat, Classe C | 269 EUR TVA comprise, pièces et main-d'œuvre |
| SUV ou monospace 3008, Tiguan, Scénic | 289 EUR TVA comprise, pièces et main-d'œuvre |
| Utilitaire Kangoo, Berlingo, Trafic | 309 EUR TVA comprise, pièces et main-d'œuvre |
Le prix exact s'affiche automatiquement en choisissant votre modèle dans la prise de rendez-vous. Il est ferme : rien ne s'y ajoute à la remise du véhicule.
10 rue du Bois Paris à Nogent-le-Phaye, à six kilomètres de Chartres, sortie 2 de l'A11. Ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 12 h et de 14 h à 18 h 30, le samedi matin. Vous déposez le véhicule à l'heure choisie et le récupérez le jour même.
Une corrosion superficielle est banale ; une corrosion profonde de la piste réduit le freinage et devient une défaillance majeure au contrôle. Apportez le procès-verbal, nous mesurons et vous disons honnêtement si le remplacement s'impose ou peut attendre.
Une heure et demie d'intervention. Déposé le matin, votre véhicule est prêt dans la demi-journée, sauf découverte signalée par téléphone.
Choisissez votre modèle, l'heure qui vous arrange, et réglez en ligne. C'est tout.
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