Une estimation en ligne à partir de votre immatriculation et de votre kilométrage, sans appel téléphonique. La reprise vient en déduction de l'achat d'un véhicule chez nous.
Le point de départ est le même dans les deux cas : une estimation en ligne. Ce qui change, c'est ce que vous faites du montant.
Votre véhicule vient en déduction du prix du nôtre. L'enlèvement est calé sur la livraison, vous n'êtes jamais sans voiture. Les deux prix sont annoncés séparément, pour que vous puissiez comparer chacun d'eux avec le marché.
Montant connu avant de vous engager, date d'enlèvement choisie par vous, virement reçu avant le départ du véhicule. C'est la voie du délai maîtrisé.
Le dépôt-vente garde votre véhicule dans votre patrimoine et le commercialise au prix particulier, contre une commission connue avant la mise en ligne. Il faut compter plusieurs semaines et pouvoir s'en passer.
Six étapes, dans cet ordre, du chiffre en ligne au départ du véhicule. L'enlèvement se fait à votre domicile, partout en France métropolitaine.
Immatriculation, kilométrage, état déclaré. Vous obtenez un chiffre sans appel téléphonique, sans frais d'estimation et sans engagement.
L'offre reste valable le temps convenu. L'identité de la personne qui vient chercher le véhicule vous est communiquée avant le rendez-vous.
Carrosserie, pneus, intérieur, historique, entretiens lourds. À l'issue du contrôle, l'offre devient ferme. Vous pouvez dire non sur place sans rien devoir.
Certificat de cession établi par nos soins, carte grise barrée, datée et signée par tous les cotitulaires. Un véhicule à deux noms exige les deux signatures.
Vous constatez les fonds sur votre propre compte, depuis votre propre application bancaire. Les clés ne partent qu'après.
Nous enregistrons la déclaration de cession dans les délais légaux et vous remettons l'accusé d'enregistrement.
L'offre devient ferme après la vérification de l'état réel et ne peut être revue que sur un écart entre l'état déclaré et l'état constaté.
Chaque écart est chiffré ligne par ligne : pas de décote générale, pas de forfait d'usage.
| État déclaré conforme au constat | L'offre ne bouge pas Une déclaration sincère protège le prix. C'est la règle unique. |
| Défaut annoncé à l'estimation | Chiffré une fois, avant le rendez-vous Voyant moteur, rayures, pneus à remplacer, véhicule non roulant : le coût est intégré au montant annoncé, il ne se transforme pas en facture le jour J. |
| Défaut constaté et non déclaré | Chiffré poste par poste sur place Le détail de ce qui a été relevé vous est présenté, montant par montant. Rien n'est déduit en bloc. |
| Clé, câble de recharge ou accèssoire manquant | Poste chiffré, jamais un motif de refus Déclaré, il est chiffré à l'estimation. Non déclaré, il est constaté à l'enlèvement. |
| Vous refusez l'offre révisée | Vous ne devez rien Ni déplacement, ni estimation, ni dossier. Vous gardez vos clés. |
Un véhicule sous crédit ou sous LOA se vend. Nous réglons le solde directement auprès de l'organisme prêteur, vous n'avancez rien de votre poche.
Le véhicule est le plus souvent gagé au profit du prêteur, ce que fait apparaître le certificat de situation administrative. Le gage est levé une fois le solde réglé.
Vous n'êtes pas propriétaire. Nous demandons le montant de rachat anticipé, nous le réglons, et la différence avec l'offre vous revient.
La différence reste à votre charge. Vous connaissez le montant avant de vous engager, jamais au moment de l'enlèvement.
Le virement part avant que le véhicule ne parte, c'est l'ordre des opérations et non une intention. Aucun chèque, aucun chèque de banque, aucune espèce.
Virement bancaire nominatif, sur un compte à votre nom, tracé des deux côtés.
Une capture d'écran présentée par la personne qui vient chercher le véhicule ne vaut rien et ne doit jamais suffire, chez nous comme ailleurs.
C'est la symétrie exacte de notre promesse côté acheteur : un client ne paie qu'une fois devant le véhicule, un vendeur ne s'en sépare qu'une fois payé.
Vous fournissez trois pièces, nous nous chargeons du reste. Vous repartez avec l'accusé d'enregistrement de la déclaration de cession, votre preuve que le véhicule n'est plus à votre nom.
| Certificat de situation administrative de moins de quinze jours | À votre charge Gratuit, obtenu en ligne en quelques minutes. Il atteste l'absence d'opposition et l'état du gage. |
| Carte grise | À votre charge Barrée, datée et signée le jour de l'enlèvement par tous les cotitulaires, sans exception. |
| Pièce d'identité et RIB | À votre charge Le virement est nominatif, le compte doit être au nom du titulaire indiqué sur la carte grise. |
| Certificat de cession | Établi par nos soins Rédigé et signé sur place, un exemplaire vous reste. |
| Déclaration de cession | Enregistrée par nos soins Effectuée dans les délais légaux, l'accusé d'enregistrement vous est remis. |
| Contrôle technique | Non exigé Une cession à un professionnel de l'automobile ne requiert pas de contrôle technique en cours de validité. Ne le repassez pas. |
| Factures d'entretien | Utiles, non obligatoires Envoyez celles que vous avez, en particulier sur les entretiens lourds. Un dossier incomplet n'empêche pas la vente. |
La liste est fermée et vaut aussi si vous refusez l'offre sur place. Le montant annoncé est le montant viré.
Oui, toujours, et l'écart est structurel : un professionnel doit ensuite préparer le véhicule, l'immobiliser, le garantir à la revente et assumer l'invendu. Ce que l'écart achète est nommable : un délai court, un montant certain, aucune visite chez vous, aucune démarche et la fin de votre exposition aux vices cachés. Si vous visez le prix particulier et que le temps ne vous dérange pas, prenez le dépôt-vente.
L'immatriculation donne la version exacte, la motorisation, la date de première mise en circulation et les options d'origine, le kilométrage donne l'usure attendue : cela détermine l'essentiel de la valeur. Ce que ces données ne disent pas est précisément ce que contrôle la vérification d'état, d'où une offre en deux temps assumée plutôt qu'un chiffre unique qui prétend tout savoir. L'estimation se fait sans appel téléphonique, sans frais et sans engagement.
Non. La cession à un professionnel de l'automobile n'exige pas de contrôle technique en cours de validité, et aucune réparation préalable n'est demandée : une réparation faite avant la vente est presque toujours de l'argent perdu pour le vendeur. Un véhicule qui ne démarre plus reste estimable, à condition d'être déclaré comme tel : l'enlèvement est adapté et le coût est intégré à l'offre annoncée avant tout déplacement.
Une seule clé ne bloque pas la vente, c'est un poste chiffré et non un motif de refus. Sur les véhicules récents, la refabrication d'une clé codée coûte cher et le montant vous est donné franchement à l'estimation, pas découvert le jour de l'enlèvement. Même traitement pour le câble de recharge, la galette, l'outillage de bord, les tapis ou le deuxième jeu de roues.
Ce n'est pas bloquant, la grande majorité des véhicules de plus de sept ans arrive sans carnet complet. Envoyez les factures que vous avez, surtout sur les postes qui pèsent : distribution, embrayage, vidange de boîte automatique, filtre à particules, batterie de traction sur hybride et électrique. Ce qui fait baisser un prix n'est pas l'absence de papier, c'est un entretien lourd non documenté et arrivé à échéance.
En reprise, l'enlèvement de l'ancien véhicule est calé sur la livraison du nouveau : il n'y a pas de période sans voiture. En rachat comptant, vous choisissez la date d'enlèvement et l'offre reste valable le temps convenu, vous n'avez pas à décider et à livrer le même jour.
Le modèle est assumé : pas de hall d'exposition, donc pas de charges de structure répercutées sur nos prix, ni à l'achat ni à la vente. En contrepartie, tout est vérifiable avant le rendez-vous : société immatriculée avec coordonnées légales complètes, contrat écrit avant le déplacement, identité de la personne qui vient chercher le véhicule communiquée à l'avancé, et paiement par virement bancaire nominatif tracé des deux côtés.
Pas de frais de dossier, pas de frais d'estimation, pas de frais d'enlèvement, y compris si vous refusez l'offre sur place. Le montant annoncé est le montant viré, aucune déduction n'apparaît entre la signature et le virement. Notre marge se fait à la revente du véhicule, pas sur le vendeur.