L'atelier / Batterie
Une batterie vit quatre à six ans, moins si le véhicule enchaîne les petits trajets. Elle meurt rarement en été : c'est le premier froid qui révèle sa faiblesse, en général le matin où l'on est pressé.
Le prix dépend du gabarit, pas de la marque : une batterie se chiffre à la pièce et au temps réels, connus à l'avance. Aucun frais de dossier, aucun supplément à la remise.
Dès que le démarrage devient paresseux à froid, que les phares faiblissent au ralenti, ou tous les cinq ans par prévention. Un test gratuit pendant toute intervention chez nous vous dit où elle en est.
| Citadine Clio, 208, Polo, C3 | 139 EUR TVA comprise, pièces et main-d'œuvre |
| Compacte 308, Golf, Mégane | 159 EUR TVA comprise, pièces et main-d'œuvre |
| Berline ou break 508, Passat, Classe C | 189 EUR TVA comprise, pièces et main-d'œuvre |
| SUV ou monospace 3008, Tiguan, Scénic | 199 EUR TVA comprise, pièces et main-d'œuvre |
| Utilitaire Kangoo, Berlingo, Trafic | 209 EUR TVA comprise, pièces et main-d'œuvre |
Le prix exact s'affiche automatiquement en choisissant votre modèle dans la prise de rendez-vous. Il est ferme : rien ne s'y ajoute à la remise du véhicule.
10 rue du Bois Paris à Nogent-le-Phaye, à six kilomètres de Chartres, sortie 2 de l'A11. Ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 12 h et de 14 h à 18 h 30, le samedi matin. Vous déposez le véhicule à l'heure choisie et le récupérez le jour même.
Ces véhicules exigent une batterie renforcée EFB ou AGM et, souvent, un enregistrement par l'outil de diagnostic. Le prix affiché pour votre gabarit en tient compte : c'est un prix réel, pas un prix d'appel sur une batterie standard.
Non : nous maintenons l'alimentation des calculateurs pendant l'échange. Les réglages, codes radio et adaptations restent en place.
Elle part en filière de recyclage agréée : le plomb et l'acide se recyclent presque intégralement. La reprise est comprise dans le prix.
Choisissez votre modèle, l'heure qui vous arrange, et réglez en ligne. C'est tout.
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