458 Speciale A Aperta

La 458 Speciale est la version affûtée de la 458 Italia, dans la lignée des 360 Challenge Stradale et 430 Scuderia. La Speciale A, pour Aperta, en est la déclinaison découverte, présentée au Mondial de Paris 2014 et produite à 499 exemplaires. C'est la seule Speciale à ciel ouvert et le dernier cabriolet Ferrari à V8 atmosphérique : la 488 Spider qui lui succède passe au turbocompresseur.

Le V8 F136 de 4 497 cm3 délivre 445 kW (605 ch) à 9 000 tr/min et 540 Nm à 6 000 tr/min, soit près de 135 ch au litre, la plus forte puissance spécifique jamais obtenue par Ferrari sur un V8 atmosphérique de route. Il travaille avec la boîte F1 à double embrayage 7 rapports, étagée plus court que sur l'Italia : 3,0 s de 0 à 100 km/h, 9,5 s de 0 à 200 km/h, 320 km/h. La Speciale inaugure le Side Slip Angle Control, qui pilote différentiel et motricité selon l'angle de dérive, et reçoit une aérodynamique active à volets avant et volet de diffuseur arrière.

Le passage en découvrable reprend le toit rigide rétractable en aluminium de la 458 Spider, escamoté en quatorze secondes. Ferrari retient 1 340 kg à sec et 1 445 kg en ordre de marche, cinquante kilos de plus que le coupé Speciale, sans concession sur les réglages de châssis ni sur l'aérodynamique. Carrosserie jaune, sellerie noire.

Deux postes commandent la valeur d'une 458 : l'usure de l'embrayage de la boîte F1, qui se lit à la valise et non à l'œil, et l'état des disques carbone-céramique, qui s'apprécie au poids, un jeu complet représentant une facture à cinq chiffres. L'extension de garantie Ferrari se souscrit et se reconduit dans le réseau officiel, une interruption ne se rattrape pas.

Fiscalité : sur une première immatriculation de 2015, c'est le barème NEDC 2015 qui s'applique, plafonné à 8 000 EUR au-delà de 200 g/km, et la décote d'ancienneté atteint 70 à 76 % à onze ans (CIBS art. L. 421-7-2) : le reste à payer se compte en quelques milliers d'euros. Le malus au poids ne joue pas, la taxe sur la masse en ordre de marche n'existant que depuis 2022, et une première immatriculation antérieure au 1er janvier 2015 annule les deux malus.